Czym jest bloker przebiegu i jak działa?
Podczas testów pojazdu – na przykład na hamowni – może dojść do niepożądanego naliczania kilometrów na liczniku. Choć warunki są kontrolowane, każdy przeprowadzony test może dodawać przebieg, co bywa problematyczne np. przy leasingu czy późniejszej odsprzedaży samochodu. W takich sytuacjach stosuje się tzw. bloker przebiegu – urządzenie, które tymczasowo zatrzymują rejestrowanie kilometrów na liczniku podczas testów diagnostycznych.
Na czym polega działanie blokera przebiegu?
Urządzenie to ingeruje w komunikację systemu pokładowego pojazdu, uniemożliwiając zapis przebiegu podczas testów. W praktyce oznacza to, że przeprowadzając pomiary mocy, momentu obrotowego czy wydajności układu napędowego, można uniknąć zwiększania wartości licznika, pod warunkiem, że wszystko odbywa się zgodnie z obowiązującym prawem i wyłącznie w celach diagnostycznych.
Blokery oferowane przez firmę Dynotest, współpracują z wieloma popularnymi modelami aut – od najtańszych po luksusowe z najwyższej półki. Działają zazwyczaj na zasadzie „Plug and Play”, co oznacza prosty montaż bez konieczności modyfikacji fabrycznego oprogramowania.
Szczegółowy opis poprawnego montażu na przykładzie Dynotest dla Volkswagen Golf VI (2008-2012) znajdziecie na: https://dynotestpro.com/pl/car/volkswagen-golf-mk6/
Kluczowe cechy techniczne
Wśród cech, które są istotne z punktu widzenia użytkownika, warto wymienić:
- Nieinwazyjność – urządzenie nie wpływa na inne funkcje samochodu, nie resetuje licznika ani nie zakłóca pracy elektroniki pokładowej.
- Szybka instalacja – większość modeli instaluje się w ciągu kilku minut, bez potrzeby stosowania specjalistycznych narzędzi.
- Kompatybilność – blokery często oferowane są w wariantach dostosowanych do różnych marek i roczników, dzięki czemu łatwo dobrać odpowiedni model do konkretnego pojazdu.
- Zaawansowane sterowanie – wybrane wersje dają możliwość precyzyjnej kontroli nad działaniem systemu CAN, np. poprzez opcje typu Canbus Blocker.
Kiedy stosowanie blokera ma sens?
Z urządzenia tego korzystają m.in. warsztaty diagnostyczne, firmy zajmujące się tuningiem oraz entuzjaści motoryzacji, którzy chcą analizować osiągi pojazdu bez wpływu na przebieg. W szczególności może być przydatne w przypadku drogich lub kolekcjonerskich aut, gdzie każda dodatkowa wartość na liczniku może mieć znaczenie przy ewentualnej odsprzedaży.
Warto jednak pamiętać, że użycie blokera powinno ograniczać się wyłącznie do sytuacji testowych. Jego stosowanie w ruchu drogowym w celu zaniżenia przebiegu może być niezgodne z przepisami prawa i stanowić przestępstwo.
Jak dobrać odpowiedni model?
Wybór konkretnego blokera zależy od marki, modelu i rocznika pojazdu. Producenci – jak Dynotest – zazwyczaj udostępniają szczegółowe katalogi z podziałem na wersje silnikowe i systemy elektroniczne. W razie wątpliwości, warto skontaktować się z technicznym działem wsparcia lub autoryzowanym dystrybutorem.
Podsumowanie
Bloker przebiegu to narzędzie, które może ułatwić diagnostykę pojazdu w kontrolowanych warunkach, eliminując problem zbędnego nabijania kilometrów. Odpowiednio dobrany i używany zgodnie z przeznaczeniem, stanowi pomocne rozwiązanie w codziennej pracy warsztatów oraz podczas testów tuningowych. Kluczowe pozostaje jednak przestrzeganie prawa i traktowanie go wyłącznie jako narzędzia wspomagającego testy – nie jako sposób na manipulowanie faktycznym stanem pojazdu.
materiał zewnętrzny
Anatomia
Kosmos
Ssaki
Owoce
Kiedy warto iść do fizjoterapeuty, zanim naprawdę zaboli?
Większość osób uważa, że wizyta u fizjoterapeuty jest potrzebna dopiero wtedy, gdy pojawi się silny ból albo kiedy lekarz wyraźnie zaleci rehabilitację. Tymczasem fizjoterapia to nie tylko leczenie urazów, ale także skuteczna profilaktyka. Wczesna konsultacja ze specjalistą pozwala uniknąć poważniejszych problemów w przyszłości i zadbać o komfort codziennego życia, zanim ból stanie się naprawdę dokuczliwy.
Od siewu do orki – gdzie jesienią pracują sprężyny rolnicze?
Jesień to dla rolników okres wzmożonej pracy w polu. Trzeba przygotować ziemię do zimy, zadbać o siewy ozime, a także wykonać szereg zabiegów związanych z pielęgnacją gleby. Maszyny w tym czasie są eksploatowane wyjątkowo intensywnie i muszą sprostać trudnym warunkom, m.in. wilgotnej glebie, niskim temperaturom i zmiennym obciążeniom. Właśnie wtedy niezwykle ważną rolę odgrywają sprężyny rolnicze, które odpowiadają za sprawność i niezawodność wielu podzespołów. Choć na pierwszy rzut oka mogą wydawać się niepozorne, bez nich żadna maszyna nie mogłaby działać w pełni wydajnie.
Audi S3 i Audi A3 – czym wyróżniają się te modele?
Audi S3 i Audi A3 to dwa modele, które choć należą do tej samej rodziny, oferują zupełnie inne wrażenia z jazdy i odpowiadają na różne potrzeby kierowców. Audi A3 jest cenione za swoją wszechstronność, nowoczesny design i innowacyjne rozwiązania technologiczne, które czynią je jednym z najbardziej popularnych kompaktów premium na rynku. Z kolei Audi S3 to usportowiona wersja A3, która przenosi codzienną jazdę na zupełnie nowy poziom, dostarczając emocji dzięki mocniejszemu silnikowi, sportowemu zawieszeniu i dynamicznemu charakterowi. Oba modele wyróżniają się wysoką jakością wykonania, nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa oraz prestiżem marki Audi.
Planujesz zezłomować samochód? Sprawdź, jak zrobić to dobrze!
Złomowanie samochodu to proces, który często budzi wątpliwości i obawy. Przygotowując się do niego w sposób przemyślany i zgodny z prawem, możesz uniknąć wielu niepotrzebnych komplikacji. W artykule przedstawimy kroki, które pozwolą przeprowadzić złomowanie auta szybko i bezproblemowo. Zachęcamy do dalszej lektury, aby dowiedzieć się, jak właściwie przygotować się do tego ważnego procesu.