Zima to wymagający okres dla każdego samochodu, a już zwłaszcza dla pojazdów terenowych, takich jak Land Rover. Śnieg, sól drogowa, wilgoć i niskie temperatury mogą negatywnie wpłynąć na stan techniczny auta. Wraz z nadejściem wiosny warto dokładnie sprawdzić pojazd i przeprowadzić niezbędne czynności serwisowe, aby uniknąć awarii i cieszyć się pełną sprawnością samochodu w cieplejszych miesiącach.

Czyszczenie podwozia i karoserii

Zimą samochód narażony jest na działanie soli i piasku, które mogą przyspieszać korozję. Właśnie dlatego wiosną, gdy zrobi się już cieplej, warto dokładnie umyć nadwozie i podwozie, usuwając wszelkie resztki zabrudzeń. Dobrym pomysłem jest skorzystanie z myjni z opcją czyszczenia dolnej części auta lub zrobienie tego ręcznie, zwracając uwagę na nadkola i progi. Oprócz tego pamiętaj o:

– zabezpieczeniu lakieru – po zimie warto przeprowadzić woskowanie lub nałożyć powłokę ceramiczną, która ochroni lakier przed zabrudzeniami i promieniowaniem UV,

– kontroli uszczelek i plastikowych elementów – zimowe warunki mogą przyczynić się do ich wysychania i pękania, dlatego warto je zakonserwować preparatem na bazie silikonu.

Sprawdzenie stanu zawieszenia i układu kierowniczego

Jazda po oblodzonych i nierównych drogach może wpłynąć na geometrię kół oraz stan zawieszenia. Warto zwrócić uwagę na stan amortyzatorów i sprężyn, luz w układzie kierowniczym, a także na geometrię kół. Po zimie warto ją sprawdzić i ewentualnie skorygować, aby poprawić komfort jazdy i zmniejszyć zużycie opon.

Kontrola hamulców

Sól i wilgoć mogą prowadzić do korozji tarcz i zacisków hamulcowych. Skontroluj stan całego układu, zwłaszcza jeśli zauważysz wydłużoną drogę hamowania, piszczenie lub tarcie przy hamowaniu albo nierówną pracę pedału hamulca. Przy okazji sprawdź również poziom płynu hamulcowego i wymień go, jeśli od dłuższego czasu nie dolewałeś nowego środka.

Diagnostyka akumulatora i elektryki

Niskie temperatury mogą znacząco osłabić akumulator, dlatego wiosną warto sprawdzić jego napięcie oraz stan połączeń. Jeśli samochód ma trudności z odpalaniem, warto rozważyć jego wymianę. Dodatkowo należy:

– sprawdzić działanie świateł i ich ustawienie,

– skontrolować przewody elektryczne pod kątem ewentualnych uszkodzeń,

– przetestować systemy pokładowe, zwłaszcza jeśli zimą występowały jakiekolwiek problemy z elektroniką.

Wiosenna kontrola opon

Jeśli używasz opon zimowych, to wiosną nadchodzi czas na ich wymianę na letnie. Warto przy tej okazji sprawdzić stan bieżnika oraz ciśnienie powietrza w oponach. Jeśli jest za niskie, to zwiększa opory toczenia i zużycie paliwa. Z kolei nierównomierne ścieranie bieżnika może świadczyć o problemach z geometrią zawieszenia. Zarówno kontrolę opon, jak i pozostały przegląd wykona za Ciebie serwis Land Rover BazaJLR w Rumi.

Artykuł sponsorowany

Prowadzenie ciekawego samochodu sportowego nie musi być zarezerwowane dla osób dysponujących dużą ilością pieniędzy. Oto niektóre z najlepszych fajnych samochodów na rynku, które są nadal niedrogie.

To, że nie stać Cię na nowe GT3, nie oznacza, że nie możesz dobrze się bawić za kierownicą. Obecnie na rynku jest mnóstwo tanich, przyjemnych i niedrogich samochodów o wysokich osiągach.

Kolejną zaletą tych samochodów jest to, że można kupić używane części w doskonałym stanie online, bez konieczności wydawania fortuny, jak w przypadku Ford części.

Oto jedne z najlepszych samochodów sportowych, jakie można kupić za mniej niż 150000 złoty.

Mazda MX-5 Miata

Nie bez powodu wszyscy w Internecie twierdzą, że Miata jest zawsze rozwiązaniem. Bo w większości przypadków tak właśnie jest. Od dziesięcioleci Miata jest niedrogim samochodem sportowym, wybieranym przez tych, którzy lubią przyjemność z jazdy.

Brak masy i nieodłączne wyważenie podwozia zapewniają jedne z najlepszych wrażeń z jazdy na rynku, niezależnie od ceny. Dodaj do tego zachwycającą czterocylindrową skrzynię biegów i oszałamiającą sześciobiegową skrzynię biegów, a otrzymasz coś, co wielu pracowników uważa za idealny, nowoczesny samochód o wysokich osiągach.

Toyoty GR86

W świecie, w którym dedykowanych platform wydajnościowych jest coraz mniej, Toyota GR86 jest jasnym promykiem nadziei. Jego proste, lekkie nadwozie i napęd na tył sprawiają, że pokonywanie zakrętów na torze i poza nim to czysta przyjemność.

Na rok 2022 86 otrzymało poważną aktualizację, obejmującą nową deskę rozdzielczą, odnowione wnętrze i, co najważniejsze, większą pojemność skokową w porównaniu z bokserem-czwórką, który obecnie generuje 228 KM – to dużo jak na samochód ważący poniżej 1300 kg.

Subaru BRZ

Jeśli zastanawiasz się nad zakupem GR86, powinieneś także rozważyć Subaru BRZ. Poza kilkoma zmianami w zawieszeniu, pod spodem to w zasadzie ten sam samochód.

Fabrycznie model 86 jest fabrycznie przystosowany do nieco większej nadsterowności, ale jeśli chodzi o wrażenia z jazdy, są one bardzo podobne – nie można się pomylić z żadnym z nich. Na szczęście ceny są prawie identyczne.

Ford Mustang

Wierzcie lub nie, ale Ford Mustang to jedyny samochód w ofercie Forda, który nie jest ciężarówką, SUV-em ani crossoverem. Jest to także jeden z ostatnich niedrogich samochodów sportowych na rynku.

Nie będzie można kupić Mustanga z silnikiem V-8 za mniej niż 150 000 złoty, ale czterocylindrowy model EcoBoost z turbodoładowaniem zaczyna się od znacznie poniżej tej kwoty. Do tego dostajesz sześciobiegową manualną i tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Całkiem dobra jakość, biorąc wszystko pod uwagę.

Chevrolet Camaro

Obecny Chevy Camaro może być trochę za długi, ale i tak zapewnia najwięcej frajdy, jaką można mieć za mniej niż 100000 pln Chevy ma talent do opracowywania niezwykle wyważonego podwozia, a jego samochód na kucyku nie jest wyjątkiem.

Podobnie jak w przypadku Mustanga, nie ma mowy, żebyś kupił Camaro V-8 za niską cenę. Ale za 150 000 złoty kupisz czterocylindrowego Camaro z turbodoładowaniem, który będzie miał ten sam wygląd i dobrą zabawę.

Subaru WRX

Potrzebujesz fajnego samochodu, który potrafi wszystko? Nie szukaj dalej niż Subaru WRX. Sportowy sedan z napędem na wszystkie koła od dziesięcioleci jest chętnie wybierany przez entuzjastów dysponujących ograniczonym budżetem i w przypadku najnowszego modelu nic się nie zmieniło.

Choć może nie jest tak lekki i komunikatywny jak jego brat BRZ, za kierownicą WRX wciąż można czerpać mnóstwo frajdy, zwłaszcza biorąc pod uwagę jego cenę bazową.

Hyundai Elantra N

Kiedy Veloster N zmierza do grobu, czterodrzwiowy sedan Elantra N jest jedynym samochodem, który nosi flagę dywizji N Hyundaia. Ale to w porządku, bo Elantra N jest fantastyczna.

Pomijając wygląd i dziwne działanie sprzęgła, Elantra N to obecnie jedno z najlepszych wrażeń z jazdy czterodrzwiowym samochodem na rynku. Wspaniałe sterowanie i obrotowe podwozie oznaczają niekończącą się zabawę na torze lub w zakrętach.

Volkswagena GTI

Chociaż Volkswagen GTI ósmej generacji nie stanowi wielkiego skoku w stosunku do starego samochodu, to nadal jest doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają rozrywki przy ograniczonym budżecie. Jest to także jeden z niewielu hot hatchy dostępnych obecnie w sprzedaży w Ameryce.

Jeśli pokonasz okropny układ systemu informacyjno-rozrywkowego, nie rozczarujesz się dynamiką i wyrafinowanym zawieszeniem GTI.

Hondę Civic Si

Civic Si nie może się nie udać. To król niedrogiego, niezawodnego i przyjemnego transportu dla tych, którzy potrzebują praktycznego samochodu na co dzień.

Mocny silnik z turbodoładowaniem w połączeniu z płynnie zmieniającą się manualną skrzynią biegów to jedyny dostępny układ napędowy i nie polecamy go w żaden inny sposób.

Acura Integra

Nowa Integra może nie jest przesadnie prostą, lekką rakietą kieszonkową, jaką pamiętamy z samochodu poprzedniej generacji, ale i tak to świetny czas. Wykorzystuje ten sam silnik i sześciobiegową skrzynię biegów co Civic Si w bardziej dojrzałym, lepiej wyposażonym nadwoziu.

Integra również reprezentuje całkiem niezłą wartość. Ponieważ pod spodem znajduje się zasadniczo Honda, wiesz, że wytrzyma bez problemu setki tysięcy mil.

Volkswagena Jetty GLI

Jeśli wolisz mieć swojego sedana GTI o smaku sedana, to dobra wiadomość, możesz to zrobić w postaci Jetty GLI. Dostaje czterocylindrowy, turbodoładowany rzędowy silnik o mocy 228 KM, współpracujący z manualną lub dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.

Dzięki sztywniejszej konfiguracji i niezależnemu zawieszeniu z tyłu jest to właściwie sedan GTI – idealny dla tych, którzy wolą wygląd niż właz. Jest jednak nieco droższy od GTI.

materiał zewnętrzny

Posiadanie pięknego i nowoczesnego samochodu to marzenie tysięcy osób. Aby je spełnić, sporo ludzi decyduje się na sprowadzanie pojazdu z zagranicy. W ubiegłym roku do Polski trafiło blisko 800 tysięcy pojazdów sprowadzanych z innych państw, a popularność tej usługi nadal rośnie.

Skąd Polacy najchętniej importują auta?

Import samochodów w Polsce cieszy się olbrzymią popularnością. Polacy chętnie sprowadzają auta z zagranicy, albowiem zachwycają one nie tylko pięknym wyglądem, ale też kapitalną jakością. Usługa ta ma bardzo szerokie spektrum walorów, co sprawia, że przekonuje się do niej coraz więcej osób. W naszym kraju największą popularnością cieszy się import z Niemiec. Ponad połowa sprowadzanych pojazdów jest ściągana od naszych zachodnich sąsiadów.  

Ponad 12% importowanych samochodów pochodzi natomiast z Francji. Polacy cenią sobie francuskie pojazdy przede wszystkim za niezawodność i ponadprzeciętną estetykę. W ostatnim czasie na znaczeniu mocno zyskał także transport aut z Włoch. Z Italii w 2022 roku sprowadzono ponad 22 tysiące aut i wiele wskazuje na to, że Polacy będą jeszcze chętniej po nie sięgać. Coraz popularniejszy jest także import pojazdów z Belgii, Holandii oraz USA. 

Czemu Polacy decydują się na sprowadzanie aut? 

Wiele ludzi zastanawia się, czemu Polacy sprowadzają auta, skoro wiele dobrych pojazdów można kupić na naszym rodzimym rynku. W praktyce, Polacy są kuszeni niekoniecznie cenami, a dobrą jakością i świetnym stanem pojazdów. Auta sprowadzane z zagranicy przeważnie kosztują niemal tyle samo, co w Polsce, dlatego też czynnik finansowy nie jest głównym powodem, który skłania nas do importowania samochodów. W przypadku zagranicznych samochodów nawet kilkunastoletnie okazy są utrzymane w fantastycznej kondycji, dzięki czemu ich zakup jest dla nas niezwykle atrakcyjny.  

Duża część polskich komisów oferuje auta wątpliwej jakości, dlatego też coraz częściej szukamy alternatyw, a import jest jedną z najlepszych możliwości. Średni wiek importowanych aut w przypadku Polaków wynosi aż 12 lat, co potwierdza, że często szukamy prawdziwych perełek i pojazdów, które są białymi krukami. 

Jak sprowadzić samochód z zagranicy? 

Sprowadzenie samochodu z zagranicy to wbrew pozorom relatywnie prosta procedura. Istnieją dwa sposoby na zrealizowanie tego procesu. Bardziej opłacalne pod kątem finansowym jest samodzielne przewiezienie auta, jednak pochłania ono sporo czasu i energii. Dlatego też większość osób decyduje się na skorzystanie z transportu świadczonego przez pośrednika.

Usługodawcy specjalizujący się w tej branży przeważnie biorą ok. 2 zł za pokonany kilometr. Sprawia to, że końcowa cena za transport auta może być relatywnie wysoka, jednak to, ile wyniesie dokładnie, zależy od wielu aspektów. Na cenę wpływa bowiem nie tylko kraj, z którego chcesz dokonać transportu, ale również długość trasy i stan transportowanego auta. Jeśli decydujemy się na sprowadzanie auta od naszych sąsiadów, to przeważnie koszt takiej usługi wynosi pomiędzy 1000 a 1500 złotych. O szczegóły należy jednak pytać zajmującego się tym przewoźnika. 

Czy warto sprowadzać auta z zagranicy? 

Jeśli zależy Ci na wysokiej jakości auta, to sprowadzenie go z zagranicy powinno być świetną opcją. Importowanie aut ma bardzo szerokie spektrum zalet, co sprawia, że przypadnie do gustu nawet szczególnie wymagającym osobom. Aby zredukować koszty, możemy zdecydować się na samodzielne przewiezienie pojazdu, jednak o wiele lepszą opcją jest zaufanie firmie specjalizującej się w świadczeniu tego typu usług. Dzięki temu pojazd zostanie przetransportowany nie tylko szybko, ale też bezpiecznie. 

materiał zewnętrzny

Każdy poszkodowany w wypadku ma prawo ubiegać się o pełną rekompensatę szkody. Często kierowcy czy piesi rezygnują z dochodzenia swoich praw na rzecz świętego spokoju. Takie podejście wykorzystuje ubezpieczyciel, któremu zależy na wydaniu zaniżonego kosztorysu. Swoich praw możesz dochodzić nawet do 3 lat od decyzji o wypłacie zaniżonego odszkodowania. Sprawdź, w jaki sposób.

Co wpływa na decyzję ubezpieczyciela?

Najwięcej trudności z wypłatą odszkodowania mają kierowcy. Wyceniając szkody wyrządzone w wypadku, ubezpieczyciele stosują podejście najbardziej korzystne dla siebie podejście: w kosztorysie znajdują się ceny używanych części samochodowych, lub uśrednione stawki za warsztat. Tak zaniżone odszkodowanie z OC sprawcy zwykle nie jest nawet w stanie pokryć kosztów naprawy. Przecież w wypadku samochodowym ucierpi zwykle nie tylko pojazd, ale też człowiek. Za szkody psychiczne i fizyczne również możemy się domagać rekompensaty. Jak udowodnić, że na skutek decyzji ubezpieczyciela należy nam się dopłata?

Co zrobić w przypadku zaniżonego odszkodowania?

Złożenie wniosku o dopłatę jest bardzo proste. Poszkodowany musi jedynie dostarczyć dokumenty związane z odwołaniem lub z wypłatą odszkodowania. Nie obejdzie się też bez dokumentów potwierdzających zaniżone odszkodowanie. Zazwyczaj jest to kosztorys niezależnego eksperta, dotyczący szkody na mieniu lub szkody komunikacyjnej. Sprawa komplikuje się, jeśli zamierzamy udowodnić szkodę osobistą. Konieczne będą dokumenty związane z leczeniem, między innymi opis obrażeń tuż po wypadku, diagnozy, wypis ze szpitala. Poszkodowany ma także dużą szansę odzyskać zwrot kosztów leczenia, o ile zachowane zostały rachunki i faktury potwierdzające zakup leków oraz leczenie.

Kiedy starać się o dopłatę?

Jeśli towarzystwo ubezpieczeniowe wydało zaniżony kosztorys, w ciągu 3 lat od podjęcia decyzji masz prawo ubiegać się o dopłatę. Jeśli do wypadku doszło w wyniku przestępstwa, możesz starać się o większą rekompensatę do 20 lat od zdarzenia. Możesz się o nią starać również wtedy, gdy już otrzymałeś zaniżone odszkodowanie, jeśli nie pokrywa strat lub gdy wystąpił uszczerbek na zdrowiu. Także gdy poszkodowany poniósł straty w mieniu, może liczyć na pomoc rzecznika finansowego. Zarówno po wypłacie odszkodowania, jak i przed podpisaniem ugody można skutecznie postarać się o dopłatę. Nie warto godzić się na pierwszą propozycję ubezpieczyciela, ponieważ w prawie 99% przypadków wypłacana kwota jest za niska. Zaniżone odszkodowanie z OC sprawcy jest nie tylko krzywdzące, ale też obciążające dla poszkodowanego. Jak jednak uniknąć stresującego procesu?

Jak uzyskać rekompensatę za zbyt niskie odszkodowanie?

Postępowanie sądowe, podczas którego poszkodowany musi udowodnić otrzymanie zaniżonego odszkodowania, jest zazwyczaj długotrwałe i stresujące. By zmusić ubezpieczyciela do wypłaty odszkodowania w pełnym zakresie, warto skorzystać z usług zewnętrznej firmy. Organizacje takie zajmują się analizą przypadków oraz weryfikacją danych. Nasi eksperci bezpłatnie przeprowadzą Cię przez te etapy i zapewnią kontakt z niezależnymi specjalistami od wyceny zniszczeń. Możesz skorzystać z naszego doświadczenia oraz kompleksowej wiedzy.

Nie ma sensu godzić się na zaniżone odszkodowanie

Zgoda na pierwszą propozycję ugody ze strony towarzystwa ubezpieczeniowego sprawcy zwykle wiąże się z dodatkowymi kosztami po stronie poszkodowanego. A przecież wypłata odszkodowania ma na celu kompensację powstałej szkody w pełnym wymiarze. Za naprawę pojazdu, rehabilitację lub leki poszkodowani często płacą z własnej kieszeni. Wiele osób decyduje się także na sprzedaż uszkodzonego auta, co także wiąże się ze stratami. Pojazd taki jest bowiem znacznie mniej wart na rynku wtórnym od samochodu bezwypadkowego. Jeśli ubezpieczyciel wypłacił zaniżone odszkodowanie, każdemu poszkodowanemu należy się wiarygodny kosztorys oraz dopłata. Każdy poszkodowany powinien dostać taką kwotę, która wystarczy na naprawę samochodu oraz inne wydatki związane z wypadkiem.

Zgłoszenie szkody pojazdu – źródła odszkodowania

Jeśli sprawcą kolizji lub wypadku był inny kierowca, zgłoszenie należy wysłać do towarzystwa ubezpieczeniowego z OC sprawcy. Gdy do zdarzenia doszło z naszej winy, również możemy liczyć na wypłatę rekompensaty – o ile mamy wykupioną polisę AC. Oczywiście, do uszkodzeń nie może dojść w wyniku rażącego zaniedbania lub umyślnego spowodowania wypadku. Jeśli do szkody doszło w wyniku kradzieży lub jego części, konieczne będzie zawiadomienie policji i zakładu ubezpieczeń, w którym wykupione jest AC. Ze zgłoszeniem szkody nie należy zwlekać – im szybciej zgłosimy swoje roszczenia, tym szybciej uzyskamy odszkodowanie. Od zgłoszenia kradzieży nie może minąć więcej niż 12 lat.

Znaj swoje prawa

Zaniżone odszkodowanie z OC sprawcy to powód do odwołania się od decyzji ubezpieczyciela. Teoretycznie, można samodzielnie dochodzić swoich praw. Jeśli jednak nie jesteś rzeczoznawcą, ciężko Ci będzie udowodnić swoje racje. Zdecydowanie lepszym pomysłem jest skorzystanie z usług firmy odszkodowawczej. 

materiał zewnętrzny